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滤袋磨损怎么解决
行业新闻 2019-10-28 17:29
滤袋在滤袋口下方的磨损在滤袋口下方400毫米以上,损坏痕迹主要由内而外。这种磨损主要是由脉冲回洗压缩空气引起的,该脉冲回吹压缩空气偏离了滤袋的中心,并直接拖动滤袋的侧壁。在连续冲洗压缩空气的过程中,压缩空气首先排出过滤袋的内侧,然后排出基布,最后排出过滤器表面。当滤袋的一侧损坏时,其抗破损能力将降低,粉尘烟雾将从破损处迅速进入,擦洗受损的角落,形成新的孔洞和粉尘烟气的新入口,并增加真空度最终将导致袋子。嘴被折断,在严重的情况下,袋子的头部和袋子的主体会分开。这种损坏主要是由于压缩空气压力过高,短管倾斜,花板变形等引起的。一旦发现这种磨损,应在更换新包装袋之前进行反冲喷雾。

滤袋

二,滤袋主体的磨损防尘滤袋主体的磨损,是普通滤袋中间竖条的磨损痕迹,分为两种情况:由内而外,损坏了袋盒肋的垂直接触,表明袋盒的垂直肋被剥皮或被氧化,并且02001断裂或注入压力过高,并且喷涂太频繁,以至于滤袋和滤袋盒在接触位置折叠并折断而造成损坏。可以通过更换袋笼或调节鼓风机来固定这种磨损。如果损坏标记是从外到内的,请断开皮包盒垂直肋条的接触。经常看到,滤袋(相邻的滤袋或盒子部件)的外部有与滤袋磨接触的痕迹。这种磨损是指袋笼变形或滤袋的安装太小,滤袋的直径太大或太松而导致滤袋与滤袋之间的接触。滤袋,滤袋和集尘盒元件,而滤袋正在反吹的过程中。膨胀相互摩擦并导致磨损。通常有必要更换袋笼并确保安装质量。在袋式过滤器的设计过程中,滤袋之间的距离以及滤袋与壳体结构之间的距离必须保持太小。
三,除尘滤袋下部磨损滤袋下部机械磨损:滤袋下部外部磨损最常见于滤袋底部,最大300毫米,一侧,部分的磨损更多降低是最严重的,逐渐降低。局部缝纫线将磨损,并且在未磨损的位置缝纫线将结实。这种磨损是由于花板的变形,孔之间的间隙太小,袋笼的变形以及滤袋的长度过长引起的。各个滤袋和集尘器壁会因摩擦而损坏。此类损坏已严格验证了面板的高度,应使用制作精良的袋笼。 滤袋下部环磨损:从外部到滤袋下部形成环形磨损空隙。这种磨损是由于滤袋被粉尘烟道气部分冲洗而引起的,这表明滤袋中的空气流速过大。在集尘器中,风速更快或粉尘过滤性更高,磨蚀性更强的情况下更常见。当滤袋的一侧损坏时,灰尘将被洗涤并斜向损坏。随着时间的流逝,损坏将不断扩大,对滤袋的损坏将导致滤袋环破裂。 滤袋下部内部磨损:最常见于与袋笼接触的地方,袋笼直径与袋笼底部之间的大部分差异太大,导致太多更换滤袋的清洁和过滤,滤袋笼磨损并损坏。可以通过更换高质量的袋笼来解决。

滤袋精度

第四,滤袋的底部在底部带有滤袋的外侧:损坏的表面有明显的磨损痕迹。下部缝纫线和基布过滤材料断裂。在严重的情况下,袋子的底部会破损或一切都被拿走。这种类型的磨损是由料斗中的高料位引起的,气流直接抬起灰尘颗粒以冲洗袋子的底部,从而导致磨损。通过增加灰斗的排灰能力并调整灰斗的排灰操作系统,可以防止粉尘积聚过高,避免了滤袋的磨损通过灰斗中的寄生电流。滤袋底部的内侧更可能用于滤袋底部或滤袋太长,滤袋只能支撑滤袋的底部。袋子当在过滤过程中清洁并更换滤袋时,会搅动滤袋的底部,导致滤袋底侧的磨损。
5.灰尘过滤袋的内部已损坏。滤袋的内部大部分已损坏。袋壳的外径与滤袋的内径之间的差太大,这导致当振荡幅度太大时滤袋被清除并且过滤器更换。过滤袋和袋壳的内部被磨擦,导致过滤器堵塞。袋子的内部已磨损。滤袋内的滤袋内部已损坏,并且在磨损时有生锈的痕迹。大多数袋子被腐蚀,表面形成一层氧化角。这时,袋子的袋子表面就像砂纸。清洁后,将滤袋认真擦拭一次。最后使用滤袋。请使用与滤袋相匹配的高质量滤袋笼,以防止滤袋内部磨损。