润滑油的三级过滤怎么选

什么是润滑油三级过滤?"三过滤"亦称"三级过滤"是为了减少油液中的杂质含量，防止尘屑等杂质随油进入设备而采取的净化措施。它库过滤、发放过滤和加油过滤。今天小编就说说润滑油的三级过滤怎么选。​ 滤 袋...

什么是润滑油三级过滤?”三过滤”亦称”三级过滤”是为了减少油液中的杂质含量，防止尘屑等杂质随油进入设备而采取的净化措施。它库过滤、发放过滤和加油过滤。今天小编就说说润滑油的三级过滤怎么选。​

1．入库过滤：油液经过输入库，泵入油罐储存时，必须经过严格过滤。
2．发放过滤：油液注入润滑容器时要过滤。
3．加油过滤：油液加入设备储油部位时也必须先过滤。从领油大桶到储油桶是一级，滤网是60目
从储油桶到加油壶是二级，滤网是80目
从加油壶到加油点是三级，滤网是100目
根据配方比例将基础油投入到溶胶釜中作为溶胶油，并预热。当达到加胶温度后，将粘指剂的干胶分解投到溶胶釜中。胶块分解的尺寸直接影响溶胶时间和溶胶不溶微粒的比例。在干胶投料的过程中，需持续加热、混合。加胶完毕，油温保持在溶胶温度范围内溶胶。溶胶过程要定时观察溶胶釜中胶粒的溶化情况和温度变化情况。直到干胶完全溶解。向稀释釜中投入稀释基础油，降低稀胶温度，降低油料氧化速度。将稀释的胶液输送出溶胶釜。需要时将事先预留的基础油投入溶胶釜中进行冲洗，洗油一并送入稀释的胶液中，混合均匀。
灌装速度：按大桶每小时60桶（170kg/桶）
灌装质量：理化指标如粘度，抗乳化性，等不发生改变，且NAS等级尽可能高
润滑油的灌装过滤，即润滑油在包装出厂前的终端过滤，需要对机械杂质进行有效的过滤，使之达到要求的清洁度等级（ISO4406或NAS1638）。
采用多级深层过滤，不同的精度和不同的过滤元件搭配，经济有效的实现润滑油的灌装过滤，可以将清洁度等级稳定的控制在NAS5级下，不改变润滑油性能，且实现快速灌装，特别适合高清油的灌装。
润滑油过滤解决方案
流量:14m3/h
滤器型号:（单袋/双袋/多袋，滤袋/滤芯）
需3台过滤机，分三级过滤
金属网过滤+普通滤袋+多层高效过滤袋
粘度指数改进剂生产控制
在粘指剂的生产过程中要控制好关键过程控制点，保证溶胶质量，提高溶胶效率，降低能量损耗，节约生产成本。
基础油分配
粘指剂的溶胶过程的原材料为润滑油基础油和粘指剂干胶。基础油总量分为溶胶用基础油、稀释用基础油、清洗用基础油。溶胶用基础油用量过少干胶在基础油中的浓度高，胶粒不易溶化。溶胶用基础油量过大，则基础油预热和溶胶过程需要加热量加大，延长加热时间和增加能耗，而且稀释过程由于稀释油量少稀胶降温幅度小，不利于减缓粘指剂的氧化。
干胶投料时基础油的预热温度
干胶投料时基础油预热温度需达到较高温度，可以达到90℃，甚至更高。因为在预热油温低时，干胶容易溶胀粘连在一起，结成大块，不易溶解；还会粘附在加热盘管或其它附属设备设施上不易脱落，增加了溶胶的难度，影响溶胶效果。同时粘在加热盘管表面易过热而氧化结焦，影响传热效果和盘管使用寿命。